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[日本原廠部品真香~~]
晴雨窗對個人的用車習慣來說是不可或缺的配件,而原車是裝台製黏貼式,且只有前門有,個人不是很愛黏貼式的設計所以前一台車才花錢從歐洲買崁入式的回來,不過馬5的車窗比較大片,再來日規黏貼版的整體造型比較服貼車體也好看很多,所以就殘殘敗下去,東西一到貨就馬上裝上車。
[獨特的小扣件]
不同於台灣製造的晴雨窗幾乎都是真空吸塑成形,日本原廠這組晴雨窗則是開模射出成形,本體的厚度比較厚,一片晴雨窗也多了兩個金屬扣具來加固。
[開光~~~]
日規倒車燈組上車後,把原來的後霧燈線組剪斷並做好絕緣,還好尾門的線組是走駕駛側,這樣就不用從副駕側跨街線過來,直接從半路攔截並連即可開光。
[竟然見底!]
裝完晴雨窗,拿出管束準備加固一下有點鬆的水管接頭時,眼角餘光喵到副水箱有點怪怪的,不看還好一看就見到空空的副水箱!
[一樣空空的....]
打開水箱蓋裡面也是沒有東西.....
[開拆]
因為隔天要出遠門,馬上連絡保養廠做應急處置,同時先把水箱水補道上限。
打壓力進水路後發現是引擎入水管的管夾衰退導致漏水,看來水路整頓這條確定是省不了了......
[台北-台中-屏東-台南]
高速80%(定速113km)+20%市區及待速,OBD電腦測得油耗14.4km/L! 車上旅程電腦顯示13.5km/L
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