顏巴的小地方

自從向好友C那邊接手1994的台規4門K6後，開啟了我的4輪人生，記得好友C在把K6鑰匙交到我手上的同時便道：有了車之後，你會發現世界變小了。確實，握著方向盤踩下油門，很多以前覺得很遠、機車不方便去的地方也變得像是走家裡廚房般的，同時也與女友跑遍了台灣各地。

無奈K6年紀漸大，雖維修還不成問題，但零件日益難尋的情況是免不了的，幾次去肉場都找不太到合乎標準的零配件，幾個好友也勸我K6就將就著開巴，維持功能即可，同時物色新車。

[最後一次握著K6的方向盤]

本想跟著好友T跟好友L一樣選擇Tierra車系當作下一台車，但原本跟彰化模型圈好友詢問的99年Life陰錯陽差(?)的被好友L買走，實際接觸Life後發現車內空間其實沒有比K6大多少XD，只是比較好利用罷了(是說5門Tierra車長竟然比4門K6還短!!)。

就在這時候出現了Premacy這個選項，一連看了幾台後不是太爛就是太貴，朋友還說乾脆看MAV好了.....

某天，女友滑手機時發現離我公司不遠處有台Premacy要出售，然後......就過戶了.....

[交車時的樣子有夠糟，稍微整理過&換過輪圈後才有第一張照片(汗]

來到我的人生中的這台黑P為2001年代號CP8W的Premacy 1.8，為該車系在台灣國產的最早那批車。很多人問我，幹嘛不買2.0的?排氣量差60cc還繳一樣的稅金!! 說真的...又沒有要跟人家拼輸贏，差那一點點個人是沒覺得差很多，反正需求有達到就好。

只是雖然買的便宜，但很快的就面臨維修的問題，當初看車時發現正時皮帶已超過更換期限已久，且只要時速過80公里就會傳來劇烈震動，右轉時伴隨著喀拉喀拉的聲音，推斷是傳動軸下課，因此過戶後沒幾天就由好友T帶著進駐他熟識修車廠。

第一次維修就修了傳動軸、正時皮帶，同時額外發現前三腳架、引擎腳、啟動馬達、方向機油管、前來令等等也差不多屆臨下課時間(大吐血.......而就在黑P送去修車，等待好友開回來的那一星期，K6就這麼賣掉了!!! 感謝老天，這樣一來一往剛好不用去煩惱停車格的問題!!

而原來車上配的是台廠(應該拉)Leader的15"輪圈搭配大陸品牌的輪胎，怎麼看怎麼不順眼...然後很碰巧看到網路上有人以極低的數字拋售一代馬6的原廠16"輪圈含胎，立馬相約面交然後裝上車。

接著....就開啟了我修車改車玩車之路.....

[前前手車主改了不少地方，移除側面飾條、車尾標誌，還有隱約看的到MPC字樣的車窗貼]