這大盤組合根本是我之前那台Palomino用的根本一個樣......
經過這一陣子的構思與比較，老可憐的組車計畫終於有些進展，雖然當時的Attitude Pro是當時的頂配車，除了變速是全套XTR(950)外其他配件幾乎都是當時的最高規格配備。但小資如我，全套XTR在現在來說基本上是高不可攀(無論年分)，且手邊還有不少之前留下的零配件，就乾脆搞成自我流的配置。
領了年終後，第一件事就是去個人很喜歡的義大利輕量單車零件品牌Extralite訂零件，過了一個多星期後終於到了，不過運氣不是很好，下訂單的那時候三盤組同捆包剛好缺貨(大中小盤+1.5套螺絲共86.9歐)，只好大/中盤跟鎖固螺絲分別購買(88.69歐!還比較貴!!)，還得再去找單獨販售的22t尺片，然後到貨後沒幾天這同捆包又上架了....怒....
雖然說這組Raceface Deus的腿組當時有含齒片，不過那時賣給好友T讓它搭配剛買到的同款腿組，自己則是購入Extralite的齒片搭配額外購入的Raceface Turbin腿組，這組Deus則是收在抽屜裡差不多快4年....
顏色搭配上，為了配合Attitude Pro的配色選擇了陽極綠的螺絲
從好友那邊搜刮來的碳硬插跟V夾剎車補強片固定孔位也差太多......
由於是盡可能的沿用舊部品的組車計畫，就把塵封在櫃子裡，之前用在AttitudeXV上的3*10 X9變把拿出來整理，好在當時因為懶惰，沒做表面處理就直接噴變色龍漆，指甲摳一摳就恢復原本的黑色塗裝
原本庫存的後變是紅色的10速X9，搭配藍/綠色主體的車架很不搭，另外找了同為10速的黑色X0後變來搭配
好友贊助的老V夾輪組轉起來有點阻力，就把珠子全部挖出來清洗乾淨，重新上油後裝回，是說~這種老式滾珠花鼓調預真的是一門學問!
大盤上車，BB就沿用之前留下的7800 Dura-Ace外掛式，不過裝好後轉起來有點顆粒感，應該是會再找其他款換掉
曾經離我而去卻又有緣再聚的Extralite Ultralever2+煞把&這次新購入的Extralite頭碗組，這頭碗組也滿有意思的官方竟然是上下分開賣，而且上碗組合還搭配擴張式梅花+標準頭碗蓋，而我不需要擴張梅花且需要綠色頭碗蓋，好在官方可以單獨購買所有部件，就這樣湊齊了一套頭碗。
趁著小孩午睡的空檔將大樣零件都裝上，未來的樣子算是有出來了，不過前叉豎管我好像裁得有點太短了點.......
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