顏巴的小地方

[凹很大....]

某日，載女友出門，在一個倒車的狀態下碰到完全在視線死角內的凸起水泥塊，然後車尾就變這樣... 還打不開....
幸運的是如果水泥塊再高個5mm，後擋一定爆裂，當天還下著雨哩...

[一個人搬這玩意是有點重...]

剛好前陣子公司比較沒那麼忙，請了假去肉場找，先從最熟悉的新公找起。由於前一日車友已回覆現場沒有銀色P車，且根據經驗P車應常"出沒"的"一二樓"尾門通常會因尾翼跟上層車卡到而打不開，故直接去櫃檯詢問有無銀色P車尾門。

2分鐘後，對講機傳來好消息，立馬換證、拉推車上樓搬，雖然漆面比車上的略差一些，但....還可以接受啦。

[又是路邊野戰...]

因為廠內外車位全滿(平常日耶!)，只能在馬路邊作業。
由於車內空間狹小，不方便作業，故先研究殺肉件上的尾門開閉結構，再上車依樣操作。因擠壓位置剛好是尾門把手處，相關連桿等不是走位就是卡住，以至於無法釋放六角鎖。因此拿起自攻朝尾門凹陷最多的部分鎖了幾根，再以板手用翹的來拉鈑金。好不容易尾門釋放連桿都可活動就進車內操作，搞了好一陣子六角鎖就是不肯釋放! 再爬出行李箱到車外繼續拉板金。拉著敲著突然間尾窗就爆了...........(暈
花了點時間清理殘局，突然發現從尾窗探頭進車內反而比較好施力好做事，又再重覆先前的動作，結果六角鎖還是無動於衷.... 怎麼辦?沒招了! 

接著就拿起工具裝上12號套筒，朝車頂的4顆尾門固定螺絲殺去，螺絲越解尾門越因氣壓挺桿作用而挺出，挺桿的力量之大大到解第4顆螺絲時時另一邊的絞鏈還把車頂的螺絲孔給用變形...

為了避免屆時六角鎖釋放後尾門因挺桿力量彈出，接著就先把挺桿給拆了。

[冥頑不屈的六角鎖]

尾門上方螺絲都解了，剩下六角鎖撐著，並藉此支點將尾門拉開以獲得更多的操作空間，從邊拉連桿邊敲六角鎖、兩隻小一字直接挖六角鎖到直接用階梯鑽破壞六角鎖等方式都用過，他老兄就是不為所動! 從開始施工已過了4小時，電動工具的電池從滿格用到剩下一格，突然間手上的小一字就把六角鎖給釋放了!!(可喜可賀!可喜可賀!)

[新舊尾門比較]

原車的尾門(上方 2002)狀態竟然比殺肉尾門(下方 應該是2003之後)還要好! 好在這塊假第三煞車燈是單獨零件，直接對換就好。

趕緊把兩片門上狀況好的零件組上殺肉門，再憑著毅力(頭跟左手扶尾門，右手鎖螺母)把尾門的車頂4顆螺絲、2根氣壓挺桿給鎖好，

[完工!!!!]

測試尾門開和正常，中控鎖可做動後(2週前才換過剛好作備品)，趁飾板蓋回前把先前不知為何沒信號的倒車顯影鏡頭重新走線，接著蓋回所有飾板。

經歷了5個小時終於完成尾門更換作業..........(淚