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算一算似乎好久沒看車展了...

記得上一次看車展應該是10年那屆(11年那個不算的話...)

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絕對不是故意第一張就放SG的....

只是忘了拍車展的扛磅....

 

本來對這次車展也是沒很大的興趣參與

而且參展廠商名單公布後著時讓我驚訝了一下

 

為什麼呢?

以往都在101搞小團體的Ferrari & Maserati這回選在世貿一館跟大夥攪和

還各自有首發車款

連小小車廠Spyker都來展了!

 

不過真正吸引我的是2013年底宣布重返台灣市場的雪鐵龍

也選在這次車展亮相

 

然而

到了現場才發現有更多的驚喜

才走到靠信義路的展場入口

就看到旁邊的三菱展區擺著征戰派克峰爬山賽的i-MiEV Evolution

就國際幾個知名4輪賽事來說 Pikes-Peak Hill Climb在國內的知名度相對不高

三菱會弄這台來展倒也替台北車展增添一些可看性(?)

還是沒車可展只好弄這台來充場面?

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雖然i-MiEV Evolution是個很有話題的車款

不過三菱似乎不太重視他

而是另外找了GR-HEV及CA-MiEV兩款概念車來當主秀

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不過這兩台車人氣不是很好

沒有SG在舞台上時拍的人根本沒幾個....

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不過後面的國產車或許是因為有展場促銷的關係人氣高了些

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說真的...三菱讓這兩個SG爬高高然後前後搖來搖去的發贈品也算是吸人氣的高招

不過感覺挺危險就是.....

 

三菱對面是中華汽車的攤位

主秀是e-moving電動機車

人氣跟對面的三菱一樣 有SG出現才有人

不過旁邊擺了台菱利改裝的行動咖啡車

搭配社群分享的活動倒也增加了些人氣

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要說這攤位有多冷清

我想這位坐在攤位中間的SG應該很了解....

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旁邊的休息區經過很多次也沒看過有人坐在裡面

人都在靠走道的地方

 

Mini也是個令人驚喜的廠商

台灣首度曝光的新世代Mini Cooper S採用鮮黃色塗裝

在整個暗色調主軸的展區中顯得格外的顯眼

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不過或許是夾在有SG炒氣氛的Volvo及高人氣的McLaren中間

Mini的攤位看起來冷清許多

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Volvo的攤位延續前幾屆的高人氣

幾乎隨時舞台上都有活動炒熱氣氛

SG的素質在網路上幾乎是一面好評

導致整個攤位無時無刻都是人滿為患....

還好 主角之一的Polestar S60在舞台的邊邊

景還算好取

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既然是媒體日

各間廠商幾乎都有該公司的大人物出場揭幕、致詞

我的第一場開幕記者會就給了Ford

而Ford也是全場的第一個車商活動

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活動一開始先由6位SG打頭陣(聽說左邊那位很紅)

不知道從甚麼時候開始車展的主軸變成SG

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然後就是對我來說不怎麼神秘的新車:小改款Fiesta揭幕

 

好啦...看在你是主秀之一再放一張

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然而可憐的野馬與Focus ST竟然就被丟在展場的角落....

同時間還有BMW及Luxgen的活動不過因為時間的關係就沒參與到

 

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同集團的Jaguar LandRover記者會根本小貓兩三隻.......

看來在台灣要有人氣&曝光率一定要請SG才行...

 

不過...Jaguar & LandRover其實還有招

只是晚了點出招就是

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他們請來了天心來站台

這次Jaguar LandRover的主秀是F-Type 及RangeRover Sport

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當然

那個蔡某人念念不忘的SG是一定要貼一下的~XD

 

來自奧迪的驚喜是台灣車手李勇得參與2013 Audi R8 LMS Cup亞洲巡迴賽的戰車

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Audi這次真的是大軍壓陣

雖然展出車款不如賓士多

但有推出性能版的主力車種幾乎都到了

除了剛發表的A3 Sedan外都是性能款

相較於台上火紅的R8 Spyder我反而比叫愛低調的S8

沒辦法...公司對面的Audi展示廳就擺了一台

而我也看了好幾個月...

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不過Audi既然當他是主秀就給他個話面巴

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Audi記者會的開場就由這5位SG打頭陣

不過個人認為精品區的那位比較好看~XD

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整個展場規模最大佔地最廣整體是M.Benz

攤位焦點是MERCEDES AMG PETRONAS F1 Team車手Nico Rosberg的戰車(不過整台車黏在舞台上是怎麼回事?!)

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不過說真的...賓士的焦點不只這個

CLA45 AMG也算是主秀之一

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不過好像每次我經過這裡 車旁都有SG

拍不到只有車的畫面.....

MB的SG陣容也是全場最大

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這只是一半的人數....

不過個人認為這SG排場與賓士的形象不是很搭就是...

 

另外就是請到了張兆志及龔懷主站台

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真的是大手筆.......

對了! 展場裝潢的銀色裝飾不是油漆也不是貼模而是一片片貨真價實的不鏽鋼片....

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旁邊的Smart展區主秀是ForStar Concept

看照片以為與fortow一樣小小台的

沒想到整個大了一號還足踏21吋胎圈...(差不多就是新舊mini的差異)

而且金屬橘的烤漆讓人遠遠就會注意到

 

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458 Speciale & Ghibli

雖然我對新世代的馬沒有愛....

不過在某台法拉利上看到台灣製造的東西倒是讓我小小高興了一下~

而Ghibli實車也比照片上的影像來的漂亮(怎不發表柴油版讓爆點更大哩~~~XD)

兩間同代理商的公司發表會流程也幾乎一樣

 

由亞太區及台灣區負責人致詞、簡介

播放官方宣傳影片

然後揭幕

唯一不同的就是Maserati請到高以翔來為Ghibli揭幕

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不得不說他噴很會挑代言人 他的氣質跟馬莎拉蒂頗搭的

當等待458 Speciale發表時

我發現最新的Ferrri旗艦LaFerrari也悄悄的現身後面的貴賓室!!!

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只不過是8分之一的縮尺版......

 

在最大展區的M.Benz斜對面就是擁有整場最小展區的Spyker攤位

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整個攤位的裝潢風格與Spyker的廠牌風格很搭

不過有點小失望

是借幾年前就進台灣的C8 Laviolette展出

而不是全新款C8 Aileron

記得這車剛進台灣時我還有跑去仁愛圓環附近偷拍~XD

 

來自法國的雪鐵龍其實一直都不是我所注目的廠牌

但自從DS系列發表後就此改觀

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由其是DS3!!

沒辦法....DS3實在是太漂亮了!!!!

可以說是近幾年來個人比較喜歡的設計

還記得2年前在雪梨街頭巧遇DS3時那如同遇見一件精美藝術品的感覺....

 

同屬寶嘉聯合代理的Peuget

攤位在雪鐵龍背後

旗下款式幾乎全員到齊

主秀是首發的2008小型跨界

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整個攤位中最搶眼的非這輛208 GTi莫屬

全部的車就他是火紅塗裝的

一旁的RCZ雖然剛上市就看過了

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但這身形還是百看不厭!! 

而畢竟是同代理商

SG就是兩邊跑

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還好服裝上沒有廠牌logo不然就糗了

 

 

保時捷一向是車展的忠實廠商

印象中不論大小車展都會出現

這次也不例外

展出的7台車有5台是全新車款

包含亞太地區首發的Macan Turbo

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展場主秀是Panamera S e-Hybrid

最近電視也在強力放送這台的廣告

話說~印象中保時捷車展都沒請SG的 是我記錯了嗎??

 

更讓我下一跳的是請來知名廣播DJ Dennis來站台!!

但記者會的人太多我沒擠進去拍

倒是拍到這有趣的畫面

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代言人自己在拍車~~

而他之前配音的廣告廠商Volvo就在保時捷隔壁....

 

又逛了一會

發現他出現在McLaren前面~XD

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說到McLaren

代理商永三的三個品牌攤位全都連在一起

而且訴求都很一至 

沒有SG沒有代言人沒有記者會

主角就是"車"

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Continental GT Speed也在展出之列

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說來也好笑

拿著記者證在媒體日出現的我竟然沒膽走進永三的展區內.....

 

媒體日嘛

廠商高層來探班很正常

不過這些大人物中我只認識其中幾位...

 

只是沒想到台灣最大汽車集團的領導人嚴凱泰

會這麼突然的從我眼前經過

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既然大老闆都出現了

多放幾張旗下車款好了

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說真的U6這藍色真的很漂亮!!

 

說真的...我搞不懂Nissan的主舞台是哪個

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一個在頭一個在尾

記者會是在擺Nismo Juke跟Terra Concept的舞台舉行

主要活動卻是在放R35 GTR跟370Z的舞台....

 

Nissan的攤位後面是Infiniti

主秀是首發的Q50

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本來以為只是單純黑色的Q50

竟然是深紫色的!!

我好愛這種深藏不漏中帶點悶騷的顏色~XD(我在說麼阿....)

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多放一張Q50發表前的SG照好了....(主持人還要兼Dancer真是辛苦了)

不然他們家的車我都沒拍...

 

Infiniti的死對頭Lexus

我也是幾乎沒拍....

不過主秀LF-LC Concept真是出乎意料的漂亮!!

平常對這牌子沒啥感覺得我竟也拍了好多....

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然後.....

我就忘了拍其他的車了@@a...

 

說到Lexus就不能忘了母團豐田

這次和泰弄了台參加利曼的TS030賽車當陪襯

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這車的擺法讓我想起1998我第一次看車展時Nissan展出的R390 GT1

只是這車擺的位置太角落

旁邊還有展場的裝潢 超級難取景....

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而主秀舞台設在最角落的地方 擺的是FUN-Vii Concept

很有趣的一台概念車

會利用車身上的攝影機捕捉畫面放在車側(有點像TopGear搞的那台匿蹤車)

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另一個主秀就是這台FCV-R

或許是沒活動巴也或許車款能見度太高

比較特別的也只有改TRD輪圈的Camry

沒甚麼想待在這區的感覺.........

 

同屬Toyota集團的Daihatsu大發

媒體日還好

一般日就是冷清得誇張

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看起來是主秀的小改Terios小悍馬

擺在最靠近走道的地方也沒甚麼人駐足

而這個攤位最多人的地方是旁邊的走道...

原因是.....

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有個可愛的SG

不過也就這一個.....

且無時無刻都是一堆人在拍

 

另一個豐田旗下的品牌Subaru

算是很用心在舞台活動的設計

主秀是WRX Concept

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不可否認 這車真的好看!!

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連蒼蠅都被吸引住!!!

不過舞台的另一端擺的是速霸路的透明展示車

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是我記錯了嗎??總覺得這車出現好多次了......?

 

在速霸路旁邊的Mazda可以說是精銳盡出

台灣現行販售的車種全到

整個展場設計很得我胃口

加上可以超近距離接觸概念車...........

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看到沒!!! 魂動 Kodo離我好近阿!!!

雖然不是舞台上的主秀

不過擺在轉角處確實非常吸睛

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而舞台區的主秀是剛上市不久的Mazda 6 及CX-5

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然後活動就是由這5位SG撐住場面

而Mazda的一個吸引大眾的宣傳是 一天一位知名美女來現場

媒體日當天是魏蔓

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老實說....我只聽過名字

這還是第一次看到臉.....

不過感覺他不是專業的Model拍照姿勢換來換去就是那幾個

常常聽到攝影大歌請他換姿勢的聲音....

 

Honda個人認為也是很有誠意

展出車款除Accroad CR-V之外

其餘車款皆搭載無限的空套

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雖然這NSX Concept已經在國際車展中出現很多次

不過這種炫麗的概念車一直都是注目的焦點

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全新世代的City應該也算是主秀巴...

台灣小型房車市場已經很久沒有新血加入了!!

小道消息指出台本已經在試產了

而Honda攤位中另一個受注目的焦點

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非這台洗拿征戰F1的戰駒MP4/5

(沒記錯的話這車應該是台灣

而主舞台上還可以看到Honda在鈴鹿賽道拍攝的Sound of Honda - Ayrton Senne

從這影片可以看得出來日本人龜毛的一面(笑~)

 

而Honda的吉祥物(?)ASIMO

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也在這次車展重新登台

不過或許是第一天系統還不夠完善

有發生ASIMO與主持人對話lag的狀況

話說~Honda對這機器人命名的真不錯 ASIMO=Advanced Step in Innovative MObility 的縮寫

同時也是對被譽為 機器人之父 的Isaac Asimov致敬

 

Honda攤位旁邊是現代的攤位

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整體來說主秀是右方的Veloster

除了這台藍色的外後方主舞台還有台消光灰

不過嘛.....個人對韓國的產物不太有興趣就沒拍幾張...

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這位SG也是看狠多人在拍才跟著拍(聽說很紅?)

 

BMW或許是受限展場大小

展出車款沒有全員到齊

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重要的主角i3

沒想到實車這麼大台

看照片以為是小車....

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i3後面則有讓群眾感受個材質差異的體驗桌

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整個展區的記者會是以4系列敞篷為主軸

還請來3位Dancer

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雖然F30 跟F10路上能見度很高

但掛了M Sport包圍感覺就是不一樣!

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仔細觀察整個攤位應該只有X5跟5GT沒掛M包....

當然

當家性能神主牌是一定要來一張拉!

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應該會有人嫌F30旁的SG太小看不清

那就來張近一點的

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最後來講講福斯巴

如果連福斯商旅Skoda都算在內的話

福斯的展區也不小...

主舞台上擺全新Golf R及全新Sharan

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新Golf R的造型比起上一代收斂的些

總覺得現在所謂的小鋼砲馬力一台比一台大....跟當初第一代GTi所塑造出來的形象偏離很多....

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VW把Beetle擺在最靠走道的地方是聰明的作法

個人觀察光是這車就吸引不少女生過來這比較角落的展區與他合照

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而福斯商旅這邊就沒甚麼新意的...

車款跟上上屆一樣

頂多T5有個小改款

 

Skoda也頗有誠意的

展出9台有7台是車展首發

其中的主角是Rapid Spaceback

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也是整個攤位的活動主軸

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不過我怎覺得改款後的Yeti整體感覺很像大陸車廠的作品........

 

 

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這次車展有看到幾個行之有年的有趣現象

通常之名度高的廠牌或是路上少見的款式附近

人就多的誇張

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以永三的攤位來說

人氣最高的是McLaren其次是Aston Martin 對著賓利拍照的人.....很少

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德國三雄中M.Benz靠多位SG炒人氣Audi靠贈品活動把攤位搞得水洩不通

BMW呢? 

印象中沒甚麼活動

雖然靠著知名度讓攤位有點人氣

不過與M.Benz、Audi比起來就差很多

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夾在速霸路 Lexus Mazda間的雙龍

雖然有著不錯的攤位位置

但關注的人就少非常多

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我稱這個靠近基隆路出入口的地區為一級戰區

有人搶拍東瀛戰神GTR有人排Toyota的活動

有人搶拿Honda的小贈品有人搶拍現代的SG.....

導致這個交叉口被擠得水洩不通....

 

法拉利與賓士之間的走道也差不多

一邊搶拍車一邊搶拍SG

還好走道比較寬...

  

  

    

 

 

備註:本文之照片分屬媒體日及一般日拍攝,故部分場景與一般日不同

本文同步發布於小七車關點default_cover.jpg  

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